Категория: электрика и датчики. Длина, см: 2.5. Ширина, см: 1. Высота, см: 1. Вес, кг: 0.001.
Компания производитель: Rossel
Категория запчастей: фильтры. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152. Модель двигателя: R195.
Компания производитель: Rossel
Компания производитель: Rossel
Категория: газораспределение двигателя. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-184. Модель двигателя: ZS1100. Длина, см: 12. Ширина, см: 3.6. Высота, см: 3.6. Вес, кг: 0.400.
Компания производитель: Rossel
Категория: электрика и датчики. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel RT-244, Rossel ХT-20D Pro. Модель двигателя: ZS1115. Длина, см: 48. Ширина, см: 25. Высота, см: 14. Вес, кг: 0.680.
Компания производитель: Rossel
Категория: система зажигания. Длина, см: 24.7. Ширина, см: 21.5. Высота, см: 4.7. Вес, кг: 0.493.
Компания производитель: -
Категория: рулевая, ступицы и полуоси. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel RT-242, Rossel RT-244.
Компания производитель: -
Категория: шестерни и звездочки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100.
Компания производитель: Rossel
Категория: рычаги, кулисы.
Компания производитель: -
Категория: смазочная система. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R190 / R195. Длина, см: 24.9. Ширина, см: 3.4. Высота, см: 3.4. Вес, кг: 0.025.
Компания производитель: Rossel
Тип: прицеп. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Грузоподъемность (кг): 500. Рабочая скорость, (км/ч): 10. Дорожный просвет, (см): 28. Размер колеи (мм): 1320. Тормоза: Ленточные. Размер колес: 4,0х10". Выгрузка: Задний откидной борт, Самосвальный кузов.
Компания производитель: Forza
Тип мини-трактора: карданный. Модель минитрактора: Rossel RT-242, Rossel RT-244. Модель двигателя: KM385.
Компания производитель: Rossel
Модель техники: Rossel ХT-20D Pro.
Компания производитель: Rossel
Категория: колеса, камеры и покрышки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100.
Компания производитель: Rossel
Категория: гидравлическая система. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel ХT-20D Pro. Модель двигателя: ZS1100 / ZS1115.
Компания производитель: Rossel
Категория: блоки, корпусы. Назначение: для навесного оборудования.
Компания производитель: -
Категория запчастей: шестерни и звездочки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-184.
Компания производитель: Rossel
Кредит/Рассрочка/Лизинг
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!
Прицеп 2ПТС-6,5 предназначен для перевозки измельченный массы от силосоуборочных комбайнов и косилок – измельчателей, сельскохозяйственных, строительных и других грузов по всем видам дорог и в полевых условиях по стерне и снежному покрову до 0,3 м..
Возможно использование прицепа для перевозки различных грузов с малой объемной массой (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.). Для этого, в соответствии с запросом потребителей, прицеп может быть оборудован дополнительными надставными бортами (2ПТС-6,5-1- сетчатые борта, 2ПТС-6,5-2- цельнометаллические борта).
Характеристики:
Для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях
Грузоподъемность, т 6,5
Вместимость кузова, м³ 5,4
Габаритные размеры:
Длина, м 6,320
Ширина, м 2,690
Высота, м 1,980
Масса, т 1,930
Транспортная скорость, км/ч 25
Угол подъема кузова, не менее град. 45
Трактор, кл. т.с. 1,4
Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2
Категория: подшипники. Длина, см: 7.2. Ширина, см: 7.2. Высота, см: 2.1. Вес, кг: 0.384.
Компания производитель: Rossel
Двигатель Shtenli GX-390 13 л.с.: Немецкий стандарт для вашей техники - Когда ресурс старого агрегата исчерпан, владельцу аграрной техники требуется рациональное решение. Бензиновый мотор Shtenli GX-390 - это возможность восстановить работоспособность оборудования без покупки нового мотоблока. Изделие выпускается немецким брендом Shtenli GMBH по лицензии, что гарантирует соблюдение строгих инженерных допусков. Эта модель является полным конструктивным аналогом известной серии Honda 188F. Вы получаете проверенную архитектуру, доступность запчастей и внушительный тяговый потенциал в 13 лошадиных сил. Агрегат легко справляется с нагрузками на тяжелых культиваторах, виброплитах и генераторах, обеспечивая стабильное функционирование даже в сложных полевых условиях Беларуси. 1. Технология OHV: Эффективность сгорания Производительность установки базируется на четырехтактном цикле с верхним расположением клапанов (система OHV). Инженеры спроектировали камеру сгорания таким образом, чтобы топливная смесь сжигалась максимально полно. Это снижает образование нагара и уменьшает аппетит двигателя к бензину. При рабочем объеме в 389 «кубиков» агрегат выдает честные 9.6 кВт энергии. Улучшенный теплоотвод головки блока цилиндра предотвращает перегрев даже при длительной эксплуатации в жаркую погоду, сохраняя ресурс поршневой группы на высоком уровне. 2. Барьер от пыли: Фильтрация через масло Работа на земле неизбежно связана с облаками пыли, которая является главным врагом цилиндро-поршневой группы. Обычные элементы пропускают микрочастицы, действующие как абразив. В GX-390 применена система фильтрации с масляной ванной. Поступающий воздух проходит сквозь слой масла, оставляя в нем всю грязь и песок. В карбюратор попадает только чистый поток. Такое решение критически важно для аграрной техники, позволяя значительно продлить срок службы узлов без капитального вмешательства. 3. Универсальный шпоночный вал 25 мм Важнейшей характеристикой для совместимости является выходной вал. Данная модель оснащена горизонтальным валом диаметром 25 мм под шпонку. Это самый распространенный и практичный стандарт крепления шкивов и муфт сцепления. Шпоночное соединение обеспечивает жесткую передачу крутящего момента и простоту в обслуживании. Вы без труда установите двигатель на большинство популярных мотоблоков (МТЗ, Shtenli, Fermer) и строительную технику, не прибегая к сложным доработкам. 4. Электронная защита двигателя Чтобы исключить человеческий фактор и предотвратить «масляное голодание», производитель внедрил систему активного мониторинга. В картере расположен чувствительный датчик уровня смазки. При критическом снижении уровня масла система мгновенно глушит мотор, не позволяя запустить его повторно до устранения причины. Эта функция спасает механизм от заклинивания и дорогостоящего ремонта. Обзор двигателя Shtenli GX-390 (Видео) Документация и мануал Ознакомьтесь с правилами обкатки и обслуживания в официальной инструкции (PDF): Подтвержденное качество Shtenli Двигатель Shtenli GX-390 (шпонка) - это образец инженерной мысли, доступный в Беларуси. Сочетание высокой производительности, универсального крепления и защиты от пыли делает его отличным выбором для вашей техники. Оформляйте заказ с доставкой по Минску, Бресту, Гродно, Витебску, Могилеву и Гомелю прямо сейчас!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 13 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 389 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 374 г/кВт*ч
Вес: 27 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Минитрактор Shtenli 1030AM-4: Управляй комфортом Обработка земли не должна быть изнурительной. Комплект Shtenli 1030AM-4 - это современное решение, которое превращает надежный мотоблок средней мощности (8.5 л.с.) в удобное транспортное средство. Уникальность этой модели заключается в компоновке: рулевой модуль (адаптер) находится спереди, а силовой агрегат толкает его сзади. Такая схема обеспечивает водителю великолепный обзор и ощущение управления квадроциклом. Это отличный выбор для владельцев участков до 1 гектара, которым нужна маневренная техника для вспашки, окучивания и перевозки грузов без лишних физических затрат. Экономичный двигатель 8.5 л.с. В качестве движущей силы используется проверенный 4-тактный бензиновый мотор GX260s (277 куб.см). Мощности в 8.5 "лошадей" вполне достаточно для выполнения большинства сельскохозяйственных задач, при этом расход топлива остается приятно низким - около 0.9–1 литра в час. Двигатель расположен позади водителя, что снижает акустическую нагрузку. Система легкого старта Easy Start позволяет завести мотор вручную без усилий. Воздушное охлаждение эффективно справляется с теплоотводом. Комфорт оператора Водитель располагается на удобном сиденье адаптера, управляя машиной с помощью руля. Это обеспечивает отличный обзор и контроль над ситуацией. Адаптер оснащен специальной плитой с подъемным механизмом. Рычаг управления выведен под руку, что позволяет поднимать и опускать заднее навесное оборудование (плуг, окучник), не вставая с места. Проходимость и Универсальность В сцепке мини-трактор опирается на 4 колеса, что дает высокую устойчивость. Мотоблок (задняя часть) комплектуется колесами 6x12 дюймов (опционально 7x12) с мощным протектором для лучшей тяги. При необходимости вы можете отсоединить адаптер и использовать мотоблок отдельно с 24 фрезами (входят в комплект) для глубокой культивации почвы на ширину до 110 см. Вал отбора мощности (Опция) Модель доступна в конфигурации с валом отбора мощности (ВОМ). Он расположен на задней части мотоблока (за спиной водителя в данной компоновке). Это позволяет подключать активное оборудование для стационарной работы или использовать его в стандартном режиме мотоблока (без адаптера). Мощности 8.5 л.с. достаточно для привода косилки или помпы. Надежные узлы Крутящий момент передается через надежные шестигранные полуоси 23 мм. Это исключает проворачивание колес на валу. В зависимости от выбранной вами комплектации, мотоблок может быть оснащен поворотными муфтами (дифференциалами) для облегчения маневрирования и коробкой передач на выбор: Базовой (2+1) или с пониженной скоростью (3+1) для силовых работ. Немецкое качество Руководство по эксплуатации Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Удобство в деталях Shtenli 1030AM-4 - это выбор тех, кто ценит комфорт. Переднее расположение руля дает отличный обзор, а надежный мотор 8.5 л.с. справляется с работой на 5+. Забудьте об усталости в ногах - работайте сидя!
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 2 вперёд / 1 назад | 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 6.12х12 / 7x12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 8.5 л.с.
Объём: 277 см³
Емкость топливного бака: 5.5 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 0.9 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-120 см.
ВОМ (вал отбора мощности): (Нет / Есть) - Опционально
Пониженная передача: (Нет / Есть) - Опционально
Поворотные дифференциалы: (Нет / Есть) - Опционально
Освещение: (Нет / Есть) - Опционально
Бардачок: (Нет / Есть) - Опционально
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 200 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Тип: окучник. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Агрегатируется с: мотоблоками. Тип крепления: для мотоблоков. Требуемая мощность (л.с): от 7. Количество плугов: 2. Диаметр диска, мм: 360. Рабочая скорость (км/ч): 2-3. О товаре: Дисковый окучник ОД-01/75-1Р — это эффективное навесное оборудование, специально предназначенное для работы с китайскими мотоблоками мощностью от 7 л.с. Двухкорпусная конструкция обеспечивает высокую производительность и равномерное распределение нагрузки, что делает его незаменимым инструментом для фермеров и садоводов. Окучник идеально подходит для выполнения задач по окучиванию растений, рыхлению почвы и созданию ровных борозд. Диаметры дисков составляют 360 мм при толщине 3 мм, что обеспечивает долговечность и устойчивость к износу. Регулировки высоты и угла работы позволяют адаптировать оборудование под любые условия, обеспечивая удобство эксплуатации и высокую точность обработки почвы. Рабочая скорость агрегата варьируется от 2 до 3 км/ч, позволяя оптимизировать время обработки участков. Компактные габариты (36 × 76 × 60 см) и небольшой вес (11,2 кг) упрощают транспортировку и монтаж на мотоблоке..
Компания производитель: Краян
Кредит / Рассрочка / Лизинг
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!
Прицеп 2ПТС-6,5 предназначен для перевозки измельченный массы от силосоуборочных комбайнов и косилок – измельчателей, сельскохозяйственных, строительных и других грузов по всем видам дорог и в полевых условиях по стерне и снежному покрову до 0,3 м.
Возможно использование прицепа для перевозки различных грузов с малой объемной массой (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.). Для этого, в соответствии с запросом потребителей, прицеп может быть оборудован дополнительными надставными бортами (2ПТС-6,5-1- сетчатые борта, 2ПТС-6,5-2- цельнометаллические борта).
Характеристики:
Для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях
Грузоподъемность, т 6,5
Вместимость кузова, м³ 5,4
Габаритные размеры:
Длина, м 6,320
Ширина, м 2,690
Высота, м 1,980
Масса, т 1,930
Транспортная скорость, км/ч 25
Угол подъема кузова, не менее град. 45
Трактор, кл. т.с. 1,4
Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2
Прицеп самосвальный предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других сыпучих грузов с объемной массой 0,8-1,6 т/куб.м с выгрузкой назад и на две боковые стороны.
Применение прицепа возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных. Прицеп двухосный с четырьмя шинами типа 13,0/75-16НC10 оборудован пневматическими тормозами.
Возможно использование прицепа для перевозки различных грузов с малой объемной массой (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.). Для этого, в соответствии с запросом потребителей, прицеп может быть оборудован дополнительными надставными бортами (2ПТС-6-1- сетчатые борта, 2ПТС-6-2- цельнометаллические борта).
Разгрузка прицепа производится при помощи одного гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы прицепа. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа.
Характеристики:
Для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях
Грузоподъемность, т 6,0/5,3
Вместимость кузова, м3 4,7/13,6
Транспортная скорость, км/ч до 25
Габаритные размеры, м длина 6,1; ширина 2,4; высота 1,9/3,02
Внутренние размеры платформы, м длина 4,120; ширина 2,180
Масса, т 2,35/2,69
Ходовая система двухосная
Колея, м 1,95
Трактор, кл. т.с. 1,4
Тип картофелесажалки: однорядная. Тип сельхозтехники: мини-трактор. Агрегатируется с: мини-тракторами типа Беларус 152 (МТЗ), Беларус 132 (МТЗ), Беларус 112Н-01 (МТЗ). Требуемая мощность (л.с): от 15. Тип крепления: трехточечное. Дозатор: нет. Тип привода: от грунтозацепов. Ширина междурядья (см): 60. Производительность (га/ч): 0,05 - 0,07 .
Компания производитель: Краян
Минитрактор Shtenli 1900-16AM4: 16 сил в формате "Квадро" - Управление мощным мотоблоком требует сил, но с комплектом Shtenli 1900-16AM4 тяжелая работа превращается в удовольствие. Эта модель предлагает уникальную компоновку: адаптер с рулем спереди, а силовой агрегат - сзади. Это обеспечивает идеальную развесовку и обзор. Двигатель мощностью 16 лошадиных сил гарантирует, что трактор не застрянет в грязи и легко потянет любое оборудование. Главный бонус такой схемы - свободный доступ к валу отбора мощности, который "смотрит" на оператора, позволяя удобно подключить косилку или щетку. Мотор GX420s: 426 кубов энергии Тяговую силу обеспечивает производительный 4-тактный двигатель объемом 426 куб.см и мощностью 16 л.с. Это серьезный агрегат, способный работать в режиме нон-стоп. Благодаря системе OHV (верхние клапаны) и улучшенному карбюратору, мотор отличается умеренным расходом топлива и низким уровнем шума. Запуск осуществляется вручную через систему легкого старта Easy Start. Воздушное охлаждение эффективно отводит тепло. Вал отбора мощности: Свободный доступ В компоновке АМ-4 вал отбора мощности расположен за водителем (на задней части мотоблока). Это позволяет легко подключать активное навесное и визуально контролировать их работу. Вы можете выбрать комплектацию с ВОМ или без него. Мощности 16 л.с. хватит для самых энергоемких насадок. Проходимость 4x2 и культивация Мини-трактор опирается на 4 колеса, что дает отличную устойчивость на склонах. Ведущая ось мотоблока оснащена большими шинами 7.5x12 дюймов с высоким протектором. Адаптер легко отсоединяется, превращая агрегат в тяжелый мотоблок. В комплекте идут 32 фрезы для глубокого рыхления почвы (до 30 см). Ширина захвата составляет 110 см. Руль и трансмиссия Управление осуществляется мотоциклетным рулем, установленным на адаптере. Это обеспечивает малый радиус разворота. Крутящий момент передается через усиленные шестигранные полуоси 32 мм. В расширенной комплектации доступны поворотные муфты (дифференциалы), которые делают управление еще легче. Коробка передач (3+1) имеет пониженную скорость. Работа с задней навеской Для работы с плугом или окучником предусмотрена специальная система тяг. Рычаг подъемного механизма расположен справа от сиденья водителя. Вы можете заглублять орудие в почву и поднимать его в конце ряда, не сходя с места. Это значительно экономит силы и время при вспашке больших площадей. Гарантия качества Руководство по эксплуатации Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию к мотоблоку (PDF): Мощность и обзор Shtenli 1900-16AM4 - это выбор для тех, кому важен контроль. Переднее расположение водителя дает отличный обзор, а 16-сильный мотор сзади обеспечивает необходимую тягу. Превратите работу в удовольствие.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Объём: 426 см³
Емкость топливного бака: 6.5 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 1.2 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-120 см.
ВОМ (вал отбора мощности): (Нет / Есть) - Опционально
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть
Бардачок: Есть
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 250 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Требуемая мощность (л.с): от 9. Тип крепления: для мотоблоков. Количество корпусов: 2. Ширина обработки (см): 22. Глубина обработки, (см) до: 20. Внутр. размер трубы под крепление (мм_: 32*32. Длина ножа (см): 30. Производительность (га/ч): 0,15.
Компания производитель: Механический завод
Дизельный двигатель Shtenli R192NDL 12 л.с.: Максимум тяги с электростартером - Самые сложные аграрные задачи требуют техники тяжелого класса. Дизельный двигатель Shtenli R192NDL - это вершина модельного ряда с жидкостным охлаждением. Агрегат весом 105 кг обладает огромным рабочим объемом и крутящим моментом, способным тянуть многокорпусный плуг или тяжелогруженый прицеп. Эта модель разработана для установки на тяжелые мотоблоки (типа Zubr, Kentavr, Forte) и переделанные из них мини-тракторы. Главное отличие от "младших" серий - увеличенная до 12 лошадиных сил производительность и наличие электрического стартера в базовой комплектации, что делает эксплуатацию столь массивного узла комфортной и простой. 1. Ременная передача и инерция Стабильность работы одноцилиндрового дизеля большого объема обеспечивается массивным маховиком. Он накапливает инерцию, сглаживая рывки и поддерживая ровный ход даже при переменных нагрузках. Маховик выполняет функцию приводного шкива с профилем под клиновидные ремни. Это позволяет подключать широкий спектр навесного оборудования: от активной почвофрезы до роторной косилки и водяной помпы. Жидкостное охлаждение гарантирует, что двигатель не перегреется даже при круглосуточной работе в поле. 2. Двухступенчатая фильтрация При объеме цилиндра в 670 см³ потребление воздуха огромно. Чтобы исключить попадание пыли внутрь гильзы, используется комбинированный инерционно-масляный фильтр. Такая конструкция эффективно улавливает как крупный мусор, так и мелкую взвесь. Это критически важно для сохранения ресурса поршневой группы дизеля, работающего в условиях сухой пашни. 3. Электростартер: Легкий пуск гиганта Раскрутить вручную дизель такого объема - задача, требующая большой физической силы. Модель R192NDL штатно комплектуется электрическим стартером. Запуск осуществляется простым поворотом ключа, что экономит время и силы оператора. На случай разрядки аккумулятора предусмотрен дублирующий ручной механизм (Z-образная рукоятка). Это делает агрегат автономным и готовым к работе в любых условиях. 4. Декомпрессионный механизм Для облегчения ручного запуска (или помощи стартеру в сильный мороз) двигатель оснащен декомпрессионным клапаном. Нажатие рычага снижает давление в камере сгорания, позволяя легко раскрутить маховик. Как только маховик набирает инерцию, клапан закрывается, и происходит вспышка топлива. Эта система проста, надежна и необходима для двигателей подобного класса. Техническая документация Скачайте инструкцию (PDF) для изучения регламента обслуживания: Shtenli R192NDL: Энергия для профессионалов Двигатель Shtenli R192NDL (12 л.с., электростартер) - это ультимативное решение для владельцев тяжелой техники. Колоссальный ресурс, водяное охлаждение и запуск с ключа делают его лучшим выбором для работы на больших площадях. Заказывайте с доставкой по Минску и регионам Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Ременной шкив
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 12 л.с.
Объём: 670 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 287г/кВт*ч
Вес: 105 кг.
В комплекте: Гарантийный талон
Дизельный двигатель Shtenli R195NDL 18 л.с.: Запредельная мощность - Когда возможностей стандартной техники становится недостаточно, на помощь приходит тяжелая артиллерия. Дизельный двигатель Shtenli R195NDL - это самый производительный агрегат в классе одноцилиндровых моторов с жидкостным охлаждением. Обладая весом в 115 кг и гигантским рабочим объемом 815 см³, он предназначен для выполнения самых трудоемких сельскохозяйственных работ. Модель произведена под техническим надзором немецкого бренда Shtenli GMBH. Этот силовой узел разработан специально для переоборудования тяжелых мотоблоков (Zubr, Kentavr, Forte и аналогов) в полноценные мини-тракторы. Мощность в 18 лошадиных сил в сочетании с дизельным крутящим моментом позволяет использовать многокорпусные плуги, перевозить тяжелые грузы и работать с промышленным навесным оборудованием. 1. Инерция и ременной привод Стабильную работу поршня огромного диаметра обеспечивает массивный маховик. Он накапливает кинетическую энергию, сглаживая вибрации и позволяя двигателю «держать обороты» даже при резком увеличении нагрузки на фрезу или плуг. Маховик также выполняет функцию многоручейкового шкива. Это позволяет передавать крутящий момент на коробку передач и одновременно приводить в действие активное навесное оборудование (косилку, помпу, дровокол). Система водяного охлаждения гарантирует, что этот мощный узел не перегреется даже при круглосуточной эксплуатации в летний зной. 2. Двойная очистка воздуха Двигатель объемом 815 кубов потребляет колоссальное количество воздуха. Для защиты цилиндра от полевой пыли используется двухступенчатый воздушный фильтр инерционно-масляного типа. Первая ступень отсеивает крупный мусор, а вторая (масляная ванна) улавливает мельчайшие частицы. Только так можно обеспечить долгий ресурс поршневой группы в тяжелых условиях эксплуатации. 3. Электростартер: Комфорт эксплуатации Запустить вручную дизель с такой компрессией и объемом — задача, требующая недюжинной физической подготовки. Поэтому модель R195NDL штатно оборудована мощным электрическим стартером. Поворот ключа - и машина готова к работе. Тем не менее, инженеры сохранили возможность ручного пуска с помощью Z-образной рукоятки. Это важная опция, которая выручит вас в случае разрядки аккумулятора или неисправности электроцепи. 4. Декомпрессионный механизм Для раскрутки тяжелого маховика предусмотрен декомпрессионный клапан. При нажатии специального рычага выпускной клапан открывается, сбрасывая давление в камере сгорания. Это позволяет набрать необходимые обороты коленвала без сопротивления компрессии. Система необходима как для ручного пуска, так и для снижения нагрузки на стартер и аккумулятор в холодное время года. Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для правильного обслуживания: Shtenli R195NDL: Энергия вашего хозяйства Двигатель Shtenli R195NDL (18 л.с.) - это безальтернативный вариант для тех, кому нужна максимальная мощность на дизельном топливе. Огромный ресурс, водяное охлаждение и электростартер делают его лучшим предложением для тяжелых мотоблоков и мини-тракторов. Заказывайте немецкое качество с доставкой по всей Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Ременной шкив
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 18 л.с.
Объём: 815 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 292г/кВт*ч
Вес: 115 кг.
В комплекте: Гарантийный талон
Мотоблок Profi-motors 103L: Надежность в каждой детали - Поиск идеального помощника для работы на земле часто сводится к выбору между ценой и качеством. Мотоблок Profi-motors 103L - это золотая середина. Являясь прямым аналогом популярных немецких моделей 1030-й серии, этот агрегат предлагает ту же производительность и выносливость, но по более привлекательной стоимости. Тяжелый вес (до 120 кг), мощный двигатель и надежный шестеренчатый редуктор делают его незаменимым инструментом для вспашки целины, культивации огорода и транспортировки грузов. Это техника для тех, кто ценит практичность. Силовой агрегат 8.5 сил В основе производительности лежит 4-тактный бензиновый двигатель GX260s мощностью 8.5 л.с. (251 куб.см). Система верхнего расположения клапанов (OHV) обеспечивает отличную тягу во всем диапазоне оборотов и умеренный расход топлива (0.9 л/ч). Мотор оснащен системой легкого запуска Easy Start, которая снижает усилие на тросе стартера. Эффективное воздушное охлаждение позволяет работать без перерывов даже в жаркую погоду. Вместительный бак на 6 литров гарантирует долгую автономность. Универсальность оснастки В базовой версии мотоблок поставляется на колесах 4x8 дюймов с "тракторным" протектором. Однако конструкция допускает установку более крупных колес (5x10 или 6x12), что значительно увеличивает клиренс и проходимость. Для обработки почвы используется комплект из 24 закаленных ножей. Ширина захвата регулируется в диапазоне 80-110 см, что позволяет быстро проходить большие площади. Вес агрегата заставляет фрезы погружаться в землю на глубину до 30 см. Шестеренчатый редуктор В отличие от ременных моделей, здесь используется надежная полностью шестеренчатая трансмиссия. Это обеспечивает прямую передачу крутящего момента без потерь и проскальзывания. Коробка передач (2 вперед / 1 назад) позволяет выбрать оптимальный режим работы. Усилие передается на колеса через прочные шестигранные полуоси 23 мм, которые исключают срез шплинтов при высоких нагрузках. Сцепка и комфорт Задний сцепной кронштейн совместим с большинством навесного оборудования (плуг, окучник, картофелекопалка). Регулируемый сошник помогает контролировать глубину вспашки. Руль с 3D-регулировкой настраивается под рост оператора и поворачивается в сторону для удобства работы. Приятным дополнением является инструментальный бардачок на руле, где можно хранить ключи и запчасти. Руководство пользователя Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Тяжеловес по доступной цене Profi-motors 103L - это разумный выбор для тех, кто ищет мощный шестеренчатый мотоблок без переплаты за бренд. Надежная трансмиссия, тяговитый мотор и универсальность применения делают его отличной инвестицией в ваше хозяйство.
Компания производитель: PROFI-MOTORS
Производитель: Profi Motors
Количество передач: 2 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 4x8 |5x10 | 6x12 дюймов - Опционально
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 8.5 л.с.
Объём: 251 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 0.9 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-110 см.
ВОМ (вал отбора мощности): Отсутствует
Пониженная передача: Отсутствует
Поворотные дифференциалы: Отсутствует
Освещение: Отсутствует
Бардачок: Есть
Регулируемый по высоте руль: 3D-регулирование
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 95-120 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Агрегатируется с: мини-тракторами и мотоблоками. Требуемая мощность (л.с): от 15. Тип крепления: одноточечное. Количество корпусов: 1. Ширина обработки (см): 20. Глубина обработки, (см) до: 15. О товаре: Плуг Rossel ПЛН-2 — это удобное и эффективное решение для вспашки почвы на приусадебных участках. Этот двухкорпусный плуг предназначен для работы с мини-тракторами и мотоблоками мощностью от 15 л.с. и оснащен одноточечной системой крепления. Ширина обработки составляет 20 см, а глубина вспашки достигает 15 см, что позволяет обрабатывать почву быстро и качественно. Основная особенность плуга заключается в возможности регулировки отвала влево-вправо, что позволяет настраивать ширину захвата и угол наклона отвала для более точной и удобной работы. Положение плуга можно надежно зафиксировать при помощи шкворня в кронштейне. Для более точной настройки угла поворота отвала можно использовать регулировку талрепы с последующей фиксацией гайкой. Плуг Rossel ПЛН-2 весит всего 30 кг, что делает его легким и простым в эксплуатации. Его компактные габариты (длина — 40 см, ширина — 55 см, высота — 57 см) позволяют легко транспортировать и хранить плуг. Для присоединения к мотоблоку необходимо установить его на ровную поверхность и присоединить сцепку плуга к кронштейну корпуса мотоблока с помощью шкворня. Rossel ПЛН-2 — идеальный выбор для владельцев небольших участков, стремящихся улучшить качество обработки почвы с минимальными затратами времени и усилий.. Длина (см): 40. Ширина (см): 55.
Компания производитель: Rossel
Дизельный мотоблок Shtenli G-185: 10.5 "лошадей" тяги - Когда площади посева исчисляются гектарами, а работа требует ежедневной эксплуатации техники, на первый план выходит выносливость и экономичность. Shtenli G-185 - это тяжелый дизельный агрегат весом 300 кг, который занимает нишу между мотоблоком и мини-трактором. Увеличенный объем двигателя (10.5 л.с.) позволяет ему справляться с задачами, которые не под силу более легким моделям: глубокая вспашка целины, работа с широкой активной фрезой и перевозка грузов весом до 1 тонны. Водяное охлаждение гарантирует стабильную работу даже в самый жаркий полдень. Дизель 575 кубов с водяным охлаждением Сердце машины - мощный одноцилиндровый 4-тактный дизельный мотор объемом 575 куб.см. Он развивает 10.5 л.с. и обладает "паровозным" крутящим моментом на низких оборотах. Система жидкостного охлаждения с радиатором эффективно отводит тепло, предотвращая перегрев при длительных нагрузках. Модель предлагается в двух модификациях: базовая с ручным кривым стартером (Z-рукоятка) и комфортная версия, дополнительно оснащенная электростартером и аккумулятором для запуска ключом. Коробка передач 6+2 Для эффективной работы с разным оборудованием нужна гибкая настройка скорости. Трансмиссия G-185 имеет 6 передач вперед и 2 назад. Пониженный ряд передач идеален для силовой работы с плугом или фрезой, когда важна тяга, а не скорость. Повышенный ряд позволяет быстро передвигаться по дорогам с прицепом. Шестеренчатый редуктор в масляной ванне рассчитан на десятилетия службы. Подключение активной почвофрезы Главное оружие тяжелого мотоблока - активная почвофреза. В отличие от легких культиваторов, здесь ножи не ставятся вместо колес. Фреза подключается напрямую к редуктору. Мотоблок едет на своих колесах, а фреза сзади перемалывает грунт в пух. Это обеспечивает идеальное качество обработки на глубину до 35 см без усилий со стороны оператора. Разблокировка осей Управлять 300-килограммовой машиной было бы невозможно без вспомогательных систем. Shtenli G-185 оснащен поворотными дифференциалами на каждой полуоси. Нажав рычаг на руле, вы отключаете привод одного колеса, и мотоблок сам поворачивает в нужную сторону. Это позволяет разворачиваться на месте даже с навесным оборудованием. Ременной привод для навесного На передней части двигателя установлен мощный шкив с дополнительными ручьями. Это позволяет через ременную передачу подключать широкий спектр оборудования: роторную косилку, снегоуборщик, помпу или дровокол. Яркая галогенная фара делает возможной работу и передвижение в темное время суток, что особенно актуально в осенне-зимний период. Усиленный сцепной узел Задняя часть рамы оснащена усиленным сцепным кронштейном, рассчитанным на высокие тяговые нагрузки. Он позволяет агрегатировать мотоблок с тяжелыми плугами (одно- и двухкорпусными), окучниками и картофелекопалками. Также сюда легко подключается адаптер с сиденьем или грузовой прицеп, превращая мотоблок в полноценное транспортное средство для перевозки урожая и стройматериалов. Немецкое качество Документация Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Выбор для больших объемов Shtenli G-185 - это не просто мотоблок, а мини-трактор на двух колесах. Мощный дизель, водяное охлаждение и огромный вес делают его идеальным инструментом для фермерских хозяйств. Выбирайте комплектацию с электростартером для максимального комфорта.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 6 вперёд / 2 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 10.5 л.с.
Объём: 575 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной запуск
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 1,1 л.
Глубина культивации: 35 см.
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть
Бардачок: Отсутствует
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 300 кг.
В комплекте: Резиновые колеса | Защитные щитки | Защитный ременной кожух | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон.
Двигатель Shtenli GX-450s 18 л.с.: Тяга для серьезных задач - Профессиональное оборудование требует силовых установок с высоким запасом прочности и особым типом крепления. Бензиновый двигатель Shtenli GX-450s - это мощный агрегат, разработанный специально для техники с прямым приводом. Модель произведена под контролем Shtenli GMBH и предназначена для длительной эксплуатации в сложных условиях. Этот узел является аналогом серии 192F. Его главные отличия - рекордная мощность в 18 лошадиных сил и наличие шлицевого вала. Отсутствие сложной электрики делает конструкцию максимально простой и неприхотливой в обслуживании. Двигатель запускается вручную, а благодаря системе декомпрессии усилие на тросе стартера сведено к минимуму. 1. Объем 446 см³ и технология OHV Для достижения мощности в 18 л.с. рабочий объем цилиндра был увеличен до 446 кубических сантиметров. Эффективность сгорания топлива обеспечивает газораспределительный механизм с верхним расположением клапанов (OHV). Такая компоновка гарантирует высокий крутящий момент, необходимый для работы с тяжелым навесным оборудованием. Усиленный блок цилиндра и массивные ребра охлаждения эффективно рассеивают тепло, позволяя двигателю работать без перерывов даже при высоких температурах окружающей среды. 2. Масляная защита от пыли Работа на стройплощадке или в поле всегда сопровождается большим количеством пыли. Модель GX-450s оснащена фильтром в масляной ванне, который улавливает даже мельчайшие частицы абразива. Воздух очищается, проходя через слой масла, что исключает повреждение стенок цилиндра. Эта система значительно надежнее бумажных фильтров в условиях сильной запыленности и требует минимального обслуживания - только своевременной замены масла в поддоне. 3. Вал 25 мм со шлицами Ключевая особенность данной модификации — выходной вал. Здесь применен горизонтальный вал диаметром 25 мм со шлицевым соединением. В отличие от шпонки, шлицы обеспечивают более жесткую фиксацию и способны передавать экстремальный крутящий момент без риска среза. Этот тип крепления идеален для высокопроизводительных мотопомп, гидравлических насосов и тяжелых культиваторов, где требуется прямая стыковка с трансмиссией. 4. Автоматическая защита Сохранность двигателя обеспечивает встроенная система безопасности. В картере расположен датчик уровня масла. Если количество смазки упадет ниже критической отметки, автоматика мгновенно остановит мотор. Это предотвращает работу «на сухую» и защищает поршневую группу от заклинивания, экономя ваши средства на ремонте. Видеообзор двигателей Shtenli Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для правильной обкатки и обслуживания: Shtenli GX-450s: Мощь под контролем Двигатель Shtenli GX-450s (Шлицы) - это выбор для задач, где нужна грубая сила и надежное сцепление. Рекордная кубатура в 446 см³ в сочетании со шлицевым валом делает его безальтернативным вариантом для тяжелой спецтехники. Заказывайте с доставкой по Минску, Витебску, Бресту, Гродно, Могилеву и Гомелю.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Двигатель Shtenli GX-260s 8.5 л.с.: Компактность и Производительность - Владельцы легкой и средней агротехники часто сталкиваются с проблемой: как повысить тяговые характеристики, не утяжеляя конструкцию? Бензиновый двигатель Shtenli GX-260s - это инженерный ответ на данный запрос. При весе всего в 16,8 кг этот агрегат выдает внушительные 8.5 лошадиных сил, что делает его одним из самых энергоэффективных в своем классе. Модель является модернизированным аналогом распространенных серий 168F и 170F (Honda). Если ваш культиватор или мотоблок требует замены «сердца», установка GX-260s позволит не просто восстановить работоспособность, но и улучшить динамику техники за счет увеличенной кубатуры (251 см³) при сохранении компактных габаритов. 1. Система газораспределения OHV и КПД Высокая отдача мощности при малых размерах достигнута благодаря технологии OHV (верхнее расположение клапанов). Камера сгорания спроектирована так, чтобы минимизировать тепловые потери и обеспечить полное сжигание бензина. Двигатель демонстрирует умеренный аппетит — расход топлива составляет около 343 г/кВт*ч. Эффективное воздушное охлаждение позволяет работать длительное время на высоких оборотах без риска перегрева, что особенно важно при культивации почвы в летний зной. 2. Масляная ванна: Полная защита от пыли Даже компактная техника работает в условиях повышенной запыленности. Чтобы уберечь поршневую группу от преждевременного износа, инженеры оснастили эту модель фильтром в масляной ванне. Воздух проходит сквозь масляный барьер, оставляя в нем 99% загрязнений. Это решение значительно превосходит обычные бумажные элементы по степени очистки и удобству эксплуатации, гарантируя долгий срок службы агрегата. 3. Горизонтальный шлицевой вал 25 мм Важнейший параметр для стыковки с трансмиссией - тип выходного вала. Модель GX-260s комплектуется валом диаметром 25 мм со шлицевым соединением. Наличие шлицов обеспечивает максимально жесткую фиксацию в корзине сцепления, исключая люфты и проворачивание даже при резких нагрузках. Это делает двигатель отличным выбором для мотоблоков и культиваторов, где важна надежная передача крутящего момента на фрезы или колеса. 4. Датчик уровня масла: Активная защита Работа техники часто происходит на неровном рельефе, где важно следить за смазкой. Для предотвращения поломок в картер интегрирован датчик уровня масла. Электроника постоянно мониторит наличие смазочного материала. При критическом снижении уровня система автоматически останавливает двигатель, не позволяя завести его до долива масла. Это спасает механизм от дорогостоящего капитального ремонта. Видеообзор линейки двигателей Shtenli Скачать инструкцию Ознакомьтесь с техническим регламентом и обслуживанием в руководстве пользователя (PDF): Немецкие технологии Shtenli Двигатель Shtenli GX-260s (шлицы) - это лучшее соотношение веса и производительности. Он идеально подходит для тех, кто ищет легкую, но тяговитую замену старым агрегатам типа 168F. Заказывайте с доставкой по Минску и всем регионам Беларуси, чтобы ваша техника работала с новой силой!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 8,5 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 251 см³
Емкость топливного бака: 3,6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 343 г/кВт*ч
Вес: 16,8 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Двигатель Shtenli GX-450 18 л.с.: Абсолютный предел возможностей - Если задачи требуют большего, чем могут предложить стандартные агрегаты, на помощь приходит тяжелая артиллерия. Бензиновый двигатель Shtenli GX-450 - это вершина инженерной мысли в классе одноцилиндровых моторов. Обладая рекордными показателями крутящего момента, этот узел способен вдохнуть новую жизнь в самую тяжелую технику, превращая мотоблок в полноценный мини-трактор. Модель сконструирована как полный аналог серии 192F. Это следующая ступень эволюции после популярных 188-х и 190-х серий. Увеличенная поршневая группа и усиленный коленвал позволяют этому гиганту выдавать 18 лошадиных сил. Такой потенциал необходим для глубокой вспашки целины, работы с большими помпами или привода промышленных станков. 1. Рекордный объем 446 см³ и OHV Главное преимущество данной модели скрыто внутри блока цилиндров. Рабочий объем составляет внушительные 446 кубических сантиметров. Чтобы эффективно сжигать топливо в такой большой камере, применена технология OHV (верхнее расположение клапанов). Это решение обеспечивает отличную тягу во всем диапазоне оборотов. Агрегат легко справляется с пиковыми перегрузками, которые могли бы заглушить менее производительные аналоги. Массивный корпус с увеличенной площадью ребер охлаждения гарантирует, что температурный режим останется в норме даже в летний зной. 2. Масляная защита от абразива Чем больше объем двигателя, тем больше воздуха он потребляет, втягивая вместе с ним пыль. Для защиты зеркала цилиндра от царапин и износа, GX-450 комплектуется фильтром в масляной ванне. Эта система работает безотказно: воздух проходит сквозь масло, оставляя в нем все загрязнения. В карбюратор поступает идеально чистый поток. Обслуживание элемента занимает пару минут - нужно лишь заменить загрязненное масло в емкости фильтра. 3. Усиленный вал 25 мм (Шпонка) Передача колоссального крутящего момента осуществляется через горизонтальный вал диаметром 25 мм со шпоночным пазом. Этот стандарт является универсальным для большинства видов садовой и строительной техники. Шпоночное соединение позволяет легко монтировать шкивы, центробежные сцепления или переходные плиты для мотоблоков МТЗ. Вал выполнен из закаленной стали, что исключает его деформацию даже при резком изменении нагрузки. 4. Активная система безопасности В картере двигателя установлен датчик уровня масла, который является "страховкой" для владельца. Он непрерывно мониторит наличие смазки в системе. При снижении уровня масла ниже допустимого предела, электроника автоматически глушит мотор. Это простое решение предотвращает дорогостоящие поломки поршневой группы из-за "масляного голодания". Видеообзор двигателей Shtenli Техническая документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для правильной обкатки нового мотора: Shtenli GX-450: Максимальная производительность Двигатель Shtenli GX-450 (18 л.с.) - это выбор профессионалов, которым нужен максимальный запас тяги. Объем 446 см³ и шпоночный вал делают его идеальным для самых сложных работ на участке. Заказывайте флагманскую модель с доставкой по Минску, Витебску, Бресту, Гродно, Могилеву и Гомелю.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Двигатель Shtenli GX-420s 16 л.с.: Мощь под шлицевое соединение - Эксплуатация тяжелого сельскохозяйственного и строительного оборудования требует силовых агрегатов с повышенным запасом прочности. Бензиновый двигатель Shtenli GX-420s - это флагманская модель в линейке производителя, разработанная для выполнения самых сложных задач. Агрегат выпускается по лицензии немецкой компании Shtenli GMBH, что гарантирует соответствие высоким европейским стандартам качества. Данная модификация является конструктивным аналогом серии 190F (модернизированная версия, превосходящая 188-ю серию по объему). При рабочем объеме в 419 кубических сантиметров мотор генерирует 16 лошадиных сил. Это отличный выбор для тех, кому необходимо заменить штатный двигатель на импортных культиваторах, мотопомпах высокой производительности или гидравлических станциях, требующих шлицевого подключения. 1. Объем 419 см³ и технология OHV Чтобы обеспечить стабильную тягу на низких и средних оборотах, инженеры применили газораспределительный механизм с верхним расположением клапанов (OHV). Такая компоновка оптимизирует наполнение цилиндра и обеспечивает полное сгорание топлива, превращая каждый грамм бензина в полезную работу. Несмотря на внушительную производительность, двигатель остается достаточно экономичным (расход около 378 г/кВт*ч). Массивный блок цилиндра с развитым оребрением эффективно рассеивает тепло, предотвращая перегрев даже при длительной нагрузке в жаркую погоду. 2. Барьер от пыли: Масляный фильтр Мощный двигатель прокачивает через себя огромные объемы воздуха. Для работы в условиях стройплощадки или сухого поля модель GX-420s оснащена фильтром в масляной ванне. Это самое надежное решение для защиты от абразива. Воздушный поток проходит через масло, где оседает 99% пыли и песка. В камеру сгорания поступает очищенная смесь, что исключает появление задиров на стенках цилиндра. Обслуживание элемента предельно простое - достаточно регулярно менять масло в поддоне фильтра. 3. Шлицевой вал 25 мм: Надежная стыковка Ключевая особенность данной модификации - выходной вал. Здесь используется горизонтальный вал диаметром 25 мм со шлицами. Такое решение применяется там, где нагрузка на узел соединения превышает возможности обычной шпонки. Шлицевое соединение обеспечивает равномерное распределение усилий и жесткую фиксацию в корзине сцепления или редукторе. Это оптимальный вариант для тяжелых культиваторов зарубежного производства и специализированной строительной техники, где требуется передача высокого крутящего момента без люфтов. 4. Система защиты от поломки При работе с мощной техникой важно не пропустить момент технического обслуживания. В двигатель интегрирован датчик уровня масла, который следит за состоянием смазки в картере. Если уровень масла опускается ниже безопасного минимума, система автоматически глушит мотор. Это предотвращает "сухое трение" и заклинивание поршневой группы, сохраняя ваши средства на ремонт. Видеообзор работы двигателя Shtenli Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для правильного обслуживания: Выбор в пользу мощности Shtenli Двигатель Shtenli GX-420s (шлицевой вал) - это бескомпромиссная тяга в 16 л.с. для специализированных задач. Жесткое шлицевое соединение и большой рабочий объем делают его незаменимым для тяжелого оборудования. Заказывайте немецкое качество с доставкой по Минску, Гродно, Витебску и всей Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 419 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 378г/кВт*ч
Вес: 32 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
